启动破产重整,威马的结局写在2020年

但如同1587年之于万历和大明，2020年是威马的“万历十五年 ”。 1 威马在2020年创造了27亿元营收 ，在造车新势力中不好不坏 。比“蔚小理”有差距，但也是零跑的4倍有余。 2015年
，沈晖收购了“WM Motor
”创立威马，与“蔚小理”站在了同一起跑线
。

威马汽车在2020年的另一个重要事件是其在科创板上市失败后 ，转战港交所
，但最终同样失败。这也导致了威马汽车在2022年下半年开始出现债务缠身、降薪裁员 、员工讨薪、拖欠供应商等传言 。最终，在2023年 ，威马汽车申请破产重整
，基本退出了市场
。

威马汽车并未倒闭，而是正通过破产重整重启运营。2023年10月 ，威马申请破产审查
，2025年4月法院批准重整计划 。新股东翔飞（背后关联宝能系）接管了威马的核心资产，并计划投入超100亿元推动复产
。近来 ，威马的温州基地已恢复了EX5/E5车型的生产。

2020年末,一份最新的旅企破产裁员名单

酒店业OYO裁员/溃败：中国市场大规模裁员约7000人
，多个国家员工休假
、降薪，酒店解约、高管洗牌 。关键事件：2020年3月宣布战略调整 ，全面转向无保底模式，聚焦核心城市
。背景：印度独角兽企业
，曾获软银等投资，但“保底 ”模式失败 ，资金负担沉重
，疫情暴露业务模式弊端。

025年倒下的特级资质总包单位名单中信国安建工集团（建筑工程特级）：2025年1月破产，净资产-183亿元 ，成为首个倒下的央企特级资质企业 。合肥建工集团（房建特级）：2025年3月启动破产重整
，负债35亿元，承建的地标项目因房企暴雷烂尾
。

全球范围内 ，多家旅游巨头采取裁员 、融资
、售卖资产等措施应对危机。例如
，德国汉莎航空寻求协议裁员22000人，法航计划裁剪8000至10000名员工 ，世界酒店巨头希尔顿计划裁员2100人 。嘉年华邮轮集团二季度亏损44亿美元
，计划在未来三个月内出售至少六艘邮轮以减少成本并获取资金维持现金流安全。

腾邦集团破产引多方博弈,“画大饼”难解腾邦世界退市之忧

〖壹〗、《红周刊》记者从多位腾邦债权人和私募基金投资者处获悉，10月16日 ，深圳中院召开了关于腾邦集团 、腾邦物流和腾邦资产破产重整听证会，但现场情况疑窦重重
。 “感觉联日照耀和腾邦方面在唱双簧。

〖贰〗
、腾邦世界未能取得证监会无异议函
，还因涉嫌信息披露违法违规被立案调查，同时公司存在诸多问题 ，导致深圳中院不予受理其破产重整申请 。控股股东重整也被拒：腾邦集团作为腾邦世界控股股东
，其重整申请同样被拒
。深圳中院认为腾邦集团重整价值和可行性较低，启动重整不利于保护债权人 ，不符合立法价值。

〖叁〗、过度依赖金融业务维持利润腾邦世界新业务版图中
，旅游和机票是营收规模核心，同时展开金融业务补足盈利能力 。为做大规模 ，多数收购采用现金 + 股价支付且股价比例较高
，需要维持在资本市场的高股价，保证公司营收和利润快速增长
。2015 - 2018年 ，旗下小贷公司融易行净利润可观
，2018年70%利润来自小贷业务。

〖肆〗 、债务危机爆发：由于过度投资，腾邦世界在2018年爆发了债务危机 。这一危机使得公司的主营业务受到严重挫折 ，股价大幅下滑
。最终，在2022年
，公司因无法维持上市地位而退市，市值归零。法律纠纷不断：钟百胜与控股股东腾邦集团之间存在法律纠纷 ，同时他与高管的法律诉讼已累计五十多起 。

〖伍〗
、疫情冲击加剧困境：旅游业受疫情重创
，腾邦世界业务复苏缓慢，2020年前三季度营收同比降幅超90% ，资产质量进一步恶化
。破产重整受阻：退市风险的催化剂重整计划搁置：腾邦世界拟引入红蚁集团和天同律师事务所开展破产重整
，但因债权人质疑红蚁集团动机及天同律师事务所资质，计划搁置。

〖陆〗、018年 ，伴随着A股震荡下跌
，腾邦世界股价开始大幅度回落，上市公司彼时股权被大量质押 ，腾邦集团系列公司财务开始爆雷 。2019年
，腾邦世界全面爆发债务危机，主营机票代理业务出现大量债务违约 ，实控人股票被平仓 、拖欠员工薪资
、债券违约等问题接连出现。

负债1.1万亿,涉及63家公司,中国历史上最大破产案始末

〖壹〗、海航集团破产案是中国历史上确认债权规模最大 、涉及企业比较多的破产重整案例，其核心板块2020年巨亏600亿
，最终通过“一分为四 ”的重整计划完成风险处置，成为标杆性案例
。破产背景与直接原因疫情冲击与行业困境2020年 ，海航预计亏损超580亿元
，远超国航、南航等同行。

〖贰〗
、中国历史上最大破产案为海航集团破产重整案，涉及负债1万亿、63家公司 ，其破产是多元化扩张 、激进资本运作
、管理混乱及疫情冲击共同导致
，重整计划亮点在于拆分板块独立运营、设立信托抵偿债务 。

〖叁〗 、海航集团破产案是中国历史上规模最大的破产案之一，涉及63家公司和43万名员工 ，负债总额高达1万亿
。以下是该案件的始末概述：破产原因：海航集团的崩溃主要源于盲目追求多元化扩张和激进的资本运作。集团在短期内迅速扩张至数百家公司
，资产规模膨胀，同时累积了巨额债务 ，负债率一度高达70.55% 。

〖肆〗
、尽管曾以1千万启动
，迅速成为中国航空业巨头，但过度的多元化扩张和激进资本运作最终导致了巨额债务和严重资不抵债
。2022年风险处置完成 ，其过程涉及确认1万亿债权，63家公司申请破产重整
，揭示了资本运作的复杂与危险。

〖伍〗、然而，这才不过几年时间 ，孙正义却已经拥有负资产
，而且他的负债高达1万亿元，甚至连每天的利息都有2亿元 。这样一笔高额的负债 ，就算孙正义名下拥有公司
，也不见得能够还清债务，更何况他的债务如果太高的话 ，也同样会影响公司的运作
。

卖不动潮牌搬来美妆当“救兵 ”,“香港潮流鼻祖
”I.T集团内地“不务正业...

I.T集团引入美妆品牌情况引入举措：I.T集团旗下i.t在内地门店引入韩国美妆品牌3CE
，这是其在香港以外地区营运非鞋 、服领域品牌的重要“试水”。不过近来门店内3CE与i.t独立运营，折扣活动不共享 ，且i.t暂无引入其他美妆品牌意向 。过往合作：潮牌集合店I.T与美妆品牌3CE最早合作在香港落地
。